हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम के साथ धातु प्रेसब्रैक
विशेष रूप से शीट धातु प्रेस ब्रेक क्लैंपिंग सिस्टम को अधिक क्षमता की आवश्यकता को दूर करने में मदद के लिए डिज़ाइन किया गया था, फिर भी कई क्लैंपिंग सिस्टम उत्पादन के कठोरता तक नहीं पहुंच पाए। पहली हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम उपलब्ध होने से पहले, समय लेने वाली सेटअप शीट धातु फैब्रिकर्स को पीड़ित करती है। दुकान में महत्वपूर्ण डाउनटाइम के लिए जिम्मेदार प्रत्येक नौकरी परिवर्तन के लिए मैन्युअल रूप से पेंच लोड करना और एकाधिक सेटक्रूज़ सुरक्षित करना। हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम ने ऑपरेटरों को प्रेस ब्रेक में बस उपकरण लोड करने की अनुमति दी और एक बटन दबाया जो पूरे सेटअप को दबाकर बैठे।
हालांकि इन क्लैंपिंग सिस्टम ने निर्माताओं को काफी तेज सेटअप दिए, पहली प्रणाली ने कई त्रुटियों और चुनौतियों को प्रस्तुत किया। स्थायित्व, लीड टाइम और सिस्टम की समग्र गुणवत्ता बस कई उत्पादन सुविधाओं की कठोरता का सामना नहीं कर सका। यही वह समय था जब टूलींग निर्माताओं ने नए सिस्टम विकसित करने का फैसला किया जो शीट धातु फैब्रिकेटर को एक अधिक टिकाऊ समाधान और तेजी से लीड टाइम प्रदान कर सकता था।
संरक्षित ब्लाउडर और क्षतिग्रस्त बीम
पहले हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम के साथ अनुभवी सबसे बड़े सिरदर्द फैब्रिकेटर यूरेथेन ब्लैडर्स टूटने और समय से पहले पहने हुए सतह थे। क्लैंपिंग सिस्टम के अंदर हाइड्रोलिक तरल पदार्थ से भरा एक मूत्रमार्ग मूत्राशय है। जैसे तरल पदार्थ फैलाता है मूत्राशय बीम के अंदर एक पिन पर धक्का देता है जो पंच या मरने के तंग को सुरक्षित करता है। चूंकि मूत्राशय प्रेस ब्रेक ऑपरेशन में बार-बार फैलता है और अनुबंध करता है, इस कार्रवाई ने मूत्राशय पर काफी पहनने का कारण बना दिया। कुछ समय बाद, ब्लडर्स टूट जाएंगे, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ का गड़बड़ कर रहे हैं और दुकान में रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण डाउनटाइम पैदा कर रहे हैं।
टर्न बीम ने टिकाऊ चिंताओं के कारण फैब्रिकेटर के लिए भी चुनौतियों का निर्माण किया: हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम कठोर उत्पादन मांगों के काम तक नहीं थे। खरीद के बाद महीनों के भीतर बीम अक्सर पहनने के संकेत दिखाते थे और टूलींग निर्माता फैब्रिकेटर से सुन रहे थे कि क्लैम्पिंग सिस्टम में बीम निवेश के लायक होने के लिए पर्याप्त लंबे समय तक नहीं टिके थे। कमजोर ब्लडर्स और पहने हुए बीम जैसी समस्याएं महत्वपूर्ण डाउनटाइम और निर्माताओं के लिए रखरखाव लागत को जोड़ती हैं - वास्तव में कौन से फैब्रिकेटर छुटकारा पाने की कोशिश कर रहे थे। चूंकि बीम एक लंबे निरंतर भाग थे, इसलिए बीम क्षति को विभाजित करने का कोई तरीका नहीं था, इसलिए बीम के किसी भी क्षतिग्रस्त क्षेत्र में पूरे घटक को बदलने के लिए फैब्रिकेटर की आवश्यकता होती है। एक अतिरिक्त नकारात्मक उपकरण टूलिंग निर्माता नए और प्रतिस्थापन क्लैंपिंग सिस्टम की मांग को बनाए रखने के लिए पर्याप्त तेज़ी से सिस्टम नहीं बना सके।
संशोधित हाइड्रोलिक क्लैंपिंग सिस्टम
उद्योग द्वारा सामना की जाने वाली मूल समस्याओं के रूप में गुणवत्ता, निर्भरता और वितरण के मुद्दों के साथ, टूलींग निर्माताओं ने एक उच्च गुणवत्ता वाले उच्च गुणवत्ता वाले संस्करणों को अधिक टिकाऊ संस्करण बनाने की मांग की जो फैब्रिकेटर को बहुत तेज समय के भीतर पहुंचाया जा सकता है। प्रयास से बाहर आने वाले दो हाइड्रोलिक क्लैंपिंग समाधानों में एक्सप्रेसरेल और एक्सप्रेसरेल 2000 शामिल थे। महत्वपूर्ण शोध, परीक्षण और विकास के बाद, इन हाइड्रोलिक दो क्लैम्पिंग सिस्टमों ने एक बेहतर मूत्रमार्ग समग्र से बने मूत्राशय की पेशकश की जो प्रेस ब्रेक क्लैंपिंग ऑपरेशंस के तनावों का बेहतर सामना कर सकता है । नए हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम पर काम करने वाले इंजीनियरों ने एक कठिन सामग्री के साथ बने बीम विकसित किए। पिछले कुछ सिस्टमों में कड़ी मेहनत की गई थी, जो ऑपरेशन के दौरान अधिकतर नुकसान के लिए जिम्मेदार थे। नए बीम के साथ, फैब्रिकेटर कठोर सामग्री के साथ लंबे बीम जीवन की उम्मीद कर सकते हैं।
एक्सप्रेसरेल क्षेत्र में मौजूद गुणवत्ता, निर्भरता और वितरण चुनौतियों का मुकाबला करने के लिए विकसित पहली प्रणाली थी। प्रणाली न केवल एक मजबूत हाइड्रोलिक तरल मूत्राशय और कठोर बीम लाया, लेकिन हाइड्रोलिक क्लैंपिंग परिचालनों के लिए एक मॉड्यूलर बीम प्रणाली प्रदान की। ऑपरेटर किसी भी प्रेस ब्रेक के लिए सबसे शक्तिशाली घटक है और मानव त्रुटि सर्वोत्तम गुणवत्ता टूलिंग और मशीनों को भी नुकसान पहुंचाने का एक तरीका ढूंढ सकती है। ऐसे मामलों में जब मॉड्यूलर सिस्टम का उपयोग करते समय नुकसान होता है, तो प्रतिस्थापित करने वाले अनुभागों को प्रतिस्थापित किया जा सकता है, और जो क्षतिग्रस्त नहीं हुए हैं उन्हें बचाया जा सकता है। यह सुविधा फैब्रिकेटर को समय और धन का एक बड़ा सौदा बचा सकती है।
उदाहरण के लिए, यदि क्लैंपिंग सिस्टम में पांच दो फुट वाले अनुभाग होते हैं और उनमें से एक या दो अनुभाग क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो निर्माता अभी भी उन तीनों में से चार या चार हिस्सों को बचा सकता है। पुराने, गैर मॉड्यूलर सिस्टम के साथ, यदि बीम का कोई भी हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया था, तो पूरे बीम को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी, क्योंकि बीम के किसी भी अवांछित क्षेत्र को बचाने का कोई तरीका नहीं होगा।
एक्सप्रेसरेल 2000 शीघ्र ही एक्सप्रेसरेल के बाद निर्माताओं को अधिक लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करने के लिए बाहर आया। जबकि 2000 में बेहतर और अधिक टिकाऊ मूत्राशय और कठोर बीम शामिल हैं, बीम एक टुकड़ा है और मॉड्यूलर विकल्प नहीं है। 2000 मॉडल पर कठोर बीम के माध्यम से कठोर और 28 आरसीएस 32 आरसीएस (रॉकवेल सी स्केल) पंजीकृत है। मॉड्यूलर संस्करण, एक्सप्रेसरेल पर प्रत्येक बीम, 70 आरसीएस को मालिकाना प्रक्रिया के साथ आगे गर्मी का इलाज करती है, जो कठोरता का एक बड़ा स्तर भी प्रदान करती है।
सुरक्षा और बिजली
हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम के साथ काम करते समय नंबर एक सुरक्षा विचार यह सुनिश्चित कर रहा है कि पंच में सुरक्षा टांग है। हालांकि कई शीट धातु फैब्रिकेटर सुरक्षा के टैंग के बिना पुराने फैशन या प्लानर मिल्ड पेंच का उपयोग करते हैं, लेकिन हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग में बिजली की हानि की स्थिति के दौरान या बस बदलाव के दौरान पंच को क्लैंप करने में यह सुनिश्चित करने में अनावश्यकता नहीं होती है। सुरक्षा टैंग बटन के रूप में आते हैं जो तांग को वापस लेने की अनुमति देते हैं, ठोस सामग्री जो पंच के शीर्ष पर एक हुक या छोटे टैब बनाती है। सुरक्षा के एकमात्र उद्देश्य के लिए हाइड्रोलिक क्लैंपिंग सिस्टम में उपयोग करने से पहले पेंच को सुरक्षा टांग से दोबारा लगाया जाना चाहिए और इसे फिर से लगाया जाना चाहिए।
साथ ही सुरक्षा टांग, कई प्रकार के हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टमों में उपयोग के लिए स्वयं-बैठने की सुविधा प्रदान करने वाले पेंच की सिफारिश की जाती है। सभी प्रकार की क्लैंपिंग सिस्टम स्वयं-बैठने वाले पेंच के साथ संगत नहीं हैं; हालांकि, वे जी-स्टाइल या ग्रूव-स्टाइल टूलिंग का उपयोग कर रहे हैं। इस प्रकार के पंच डिजाइन की स्वयं-बैठने की सुविधा एक सेटअप प्रदान करती है जो एक साथ सीटें और पेंच को क्लैंप करती है। जी-स्टाइल टूल्स पंच टैंग के दोनों तरफ छोटे पायदान के साथ डिजाइन किए गए हैं। पिन की एक श्रृंखला को नाली में धकेल दिया जाता है और पंच को ऊपर की तरफ खींचता है और पूरी तरह से क्लैंप के ऊपरी भाग में बैठता है। बैठने की प्रक्रिया अब आवश्यक नहीं होने के बाद टूलिंग सेट अप करते समय यह सुविधा एक अतिरिक्त समय बचतकर्ता है।
हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम को लागू करते समय सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए दो विकल्प होते हैं: स्टैंडअलोन पंप का उपयोग करना या मशीन नियंत्रण और हाइड्रोलिक सिस्टम में एकीकृत करना। यह जानना महत्वपूर्ण है कि बिजली की विफलता होने पर चयनित बिजली स्रोत क्लैंप को बाधित कर सकता है। बिजली स्रोत का आकलन करना एक महत्वपूर्ण विचार है। यदि हाइड्रोलिक पावर स्रोत में एक तरफा वाल्व होता है जिसमें बिजली की आपूर्ति होती है, तो क्लैंपिंग सिस्टम पेंच पर एक सुरक्षित पकड़ बनाए रखेगा। दूसरी तरफ, यदि बिजली की आपूर्ति में एक तरफा वाल्व नहीं होता है, जब बिजली की कमी होती है और तरल पदार्थ गिर जाता है, तो सिस्टम अनलंप हो जाएगा और पेंच गिर जाएंगे (यदि आपके पास उचित है तो ऐसा नहीं होगा सुझाव के रूप में सुरक्षा tangs), टूलींग और प्रेस ब्रेक को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा, और ऑपरेटर को चोट के जोखिम में डाल दिया।
गैर-मॉड्यूलर सिस्टम पर मॉड्यूलर हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम की पसंद में अतिरिक्त लागत बचत होती है। जबकि मॉड्यूलर सिस्टम एक उच्च मूल्य बिंदु पर सामने आते हैं, वे लंबे समय तक निर्माताओं के समय और उत्पादन लागत को बचा सकते हैं क्योंकि डिज़ाइन एक अधिक टिकाऊ प्रणाली प्रदान करता है जो रखरखाव लागत को कम करेगा और बीम के मॉड्यूलर सेक्शन को प्रतिस्थापित या मरम्मत किया जा सकता है पूरे बीम को बदलने के लिए। प्रेस ब्रेक और सेटअप के आधार पर, कई हाइड्रोलिक क्लैंपिंग विकल्प फैब्रिकेटर लागू कर सकते हैं जो उनके बजट और उत्पादन आवश्यकताओं के भीतर काम करेंगे। चाहे वह पूरी तरह से मॉड्यूलर हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग सिस्टम को कार्यान्वित कर रहा हो या सीधे टैंग किए गए पंच टूल्स पर सुरक्षा टैंग्स को दोबारा शुरू कर रहा हो, हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग समाधान के साथ उत्पादन को सुव्यवस्थित करने से आपकी दुकान में अधिक क्षमताएं मिल सकती हैं जो आपको दुनिया के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद करेगी।
